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汽车在使用密封胶时,在施工方面有哪些禁忌呢?

发布时间:2021-05-11 15:35:56作者: 广州欧牛胶业有限公司 人气:

今天,小编就来给大家讲讲汽车使用密封胶的时候,在施工方面有哪些禁忌呢?下面,跟随小编一起来了解清楚。


 1、只关注密封剂本身的特性,忽略了施工要求  

由于密封剂的化学基础不同,因此要粘合和密封的材料密封剂也多种多样,最好的密封剂也应与基材一起选择和测试。如有必要,应选择一种处理剂以确保可靠的结合。  


耐高温密封胶


 2、不论生产线要求如何,都忽略材料特性  

汽车生产线存在生产周期问题,每个工位压缩1分钟,可能会增加产量几百辆汽车。 

但是,密封材料在汽车中的应用通常需要一定的时间才能进行反应和固化,否则将无法获得良好的效果。单组份PU的固化时间较慢,一般每24h为3〜5mm,固化剂为湿气。一方面,如果在短时间内进行雨淋测试,则胶的固化将达不到一定的厚度。密封胶将被冲洗掉;另一方面,由于在固化过程中胶水接触大量的水,因此反应速度加快,并且密封剂的致密性容易劣化,产生气泡,并且降低了密封剂的强度和密封性。   


 3、忽略对基材表面的处理  

使用密封胶的目的是将被粘物牢固地粘合在一起。实践证明,大多数粘结/密封剂都需要对基材进行表面处理,例如去除基材表面上的灰尘,油和湿气。 


耐高温密封胶


对于模制产品,应使用溶剂去除表面上的低分子量物质;对于特别光滑的材料,应使表面粗糙以利于粘合和密封效果。  


 4、忽略施工环境对粘结和密封效果的影响  

大多数密封材料都具有合适的环境温度和湿度要求。例如,在寒冷或过热的环境中施工,即使同一产品也会产生不同的粘合效果。特别是对于湿气固化产品,固化速度和效果对温度和湿度有更高的要求,否则很容易引起缓慢固化或易起泡。

   

 5 、忽略对密封人员的培训  

良好的人员素质和严格按照操作说明进行施工是取得良好施工成果的重要条件,也是避免施工不稳定的重要措施施工质量。


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